Кинеска Генерална управа царина успоставила је четири специјалне методе надзора за царињење извоза прекограничне електронске трговине, и то: директни извоз поште (9610), прекогранични е-трговина Б2Б директни извоз (9710), прекогранични е-трговина -трговинско извозно складиште у иностранству (9810), и обвезнички извоз е-трговине (1210). Које су карактеристике ова четири мода? Како предузећа бирају?
бр.1, 9610: Директан извоз поште
„9610″ метод царинског надзора, пуни назив „е-трговине прекограничне трговине”, који се назива „е-трговина”, уобичајено познат као „директан извоз поште” или начин „спонтане робе”, применљив на домаће појединце или предузећа за е-трговину преко платформе за е-трговину како би остварила трансакције и усвојила режим „верификације листе, збирне декларације“ за царину формалности царињења е-трговине малопродајне увозне и извозне робе.
У режиму „9610″, предузећа за прекограничну е-трговину или њихови агенти и логистичка предузећа преносе „информације о три поруџбине” (информације о роби, логистичке информације, информације о плаћању) царини у реалном времену кроз „јединствени прозор” или платформа за услуге царињења прекограничне е-трговине, а царина усваја методу „контролне листе и пуштања, збирне декларације“ царињење, и издаје потврду о повраћају пореза за предузеће. Решићемо проблем олакшица извозне таксе за предузећа. Након царињења, роба се шаље ван земље поштом или ваздушним путем.
У циљу поједностављења декларације, Општа управа царина предвиђа да извоз прекограничне е-трговине свеобухватне пилот области не укључује извозне таксе, рабате извозне таксе, управљање лиценцама и Б2Ц робу е-трговине са једном вредношћу карте од мање од 5.000 јуана, користећи методу царињења „објављивање листе, збирна статистика“. Што се тиче повраћаја извозног пореза, општа област има повраћај карата, а свеобухватно тестно подручје нема ослобођење од пореза на карте; Што се тиче пореза на приход предузећа, свеобухватна пилот зона је одобрила наплату пореза на приход предузећа, опорезива стопа на приход је 4%.
Модел „9610″ се испоручује у малим паковањима и појединачним пакетима, омогућавајући прекограничним предузећима за е-трговину да превозе робу од домаћих до иностраних потрошача преко логистичких провајдера трећих страна, са кратким везама, брзим роковима, ниским трошковима, флексибилнијим и друге карактеристике. У поређењу са 9810, 9710 и другим моделима за извоз, 9610 је најпогоднији за извоз прекограничних предузећа е-трговине у режиму директне поште малих пакета у смислу времена.
НО.2,9710 и 9810
„9710″ метод царинског надзора, пуни назив „прекогранични е-трговина директног извоза предузећа у предузећа”, који се назива „прекогранични е-трговина Б2Б директни извоз”, односи се на домаћа предузећа преко гранична платформа за е-трговину и прекоморска предузећа да постигну трансакцију, преко прекограничне логистике за извоз робе директно у прекоокеанска предузећа и за царински пренос релевантан режим електронских података. Обично се користи у извозним предузећима за прекограничну е-трговину која користе методе трговања као што је Алибаба Интернатионал Статион.
„9810″ метод царинског надзора, пуни назив „прекогранично складиште е-трговине за извоз у иностранство”, који се назива „прекогранично складиште е-трговине за извоз у иностранство”, односи се на домаћа предузећа која ће извозити робу преко прекограничне логистику до прекоморског складишта, преко прекограничне платформе за е-трговину како би се постигла трансакција од прекоморског складишта до купац, уобичајен у коришћењу ФБА модела или предузећа за извоз у иностранство.
„9810″ усваја „поруџбину се не поставља, роба прва“, што може скратити време логистике, побољшати испоруку и послепродајну ефикасност робе прекограничне е-трговине и смањити стопу оштећења и губитка пакета; Логистичке методе се обично заснивају на поморском транспорту, што ефективно штеди трошкове; Значајно смањење логистичког времена може смањити спорове узроковане предугим логистичким временом и неблаговременим информацијама.
На царини где се налази свеобухватна испитна област, предузећа могу да пријаве квалификоване листе 9710 и 9810 и могу да поднесу захтев за поједностављену декларацију у складу са шестоцифреним ХС кодом како би смањили процес декларисања прекограничног малопродајног извоза путем е-трговине. . Прекогранична е-трговина Б2Б извозна роба се такође може обављати у складу са типом „прекограничне електронске трговине“. Предузећа могу да бирају начин транспорта робе са јачом ажурношћу и бољом комбинацијом у складу са својим стварним условима и уживају у погодностима приоритетног прегледа.
Од јула 2020. године, пилотирани су модели „9710″ и „9810“, а прва серија пилот радова је обављена у 10 царинарница у Пекингу, Тјенђину, Нанђингу, Хангџоуу и Нингбоу. У септембру, Царина је додала 12 директно под управом Шангаја, Фуџоуа, Ћингдаоа, Чонгкинга, Ченгдуа, Сиана и других царина како би спровела пилот пројекте.
На пример, царина Шангаја званично је 1. септембра 2020. године покренула пилот извоза Б2Б прекограничне е-трговине. Ујутро истог дана, Иида Цросс-бордер (Схангхаи) Логистицс Цо., Лтд. -гранични е-цоммерце Б2Б извоз” робе у Шангајску царину кроз „јединствени прозор”, а царина је пустила робу унутар 5 минута након што су подаци успешно упарени. Објављивање наредбе означава званично покретање регулаторног пилота у царинској зони Шангаја, чиме се даље унапређује прекогранично пословно окружење за е-трговину и побољшава ниво услуге лучког надзора.
Дана 28. фебруара 2023. године, уз подршку и вођство Шангајске општинске комисије за трговину и царине Шангаја, уз издавање враћеног пакета из Јапана Иида Цросс-бордер (Схангхаи) Логистицс Цо., ЛТД., првог прекограничног Шангаја е-цоммерце 9710 процес враћања извоза је такође званично прошао, а лука Шангај је отворила ново путовање велике прекограничне трговине е-трговине „продаје свет“!
Но.3, 1210: Везана е-трговина
„метода царинског надзора 1210″, пуни назив „е-трговине везане прекограничне трговине”, која се назива „обвезна е-трговина”, индустрија која је уобичајено позната као „режим обвезнице”, применљива на домаће појединце или е-трговину. трговинска предузећа у платформи за е-трговину коју је царина одобрила за обављање прекограничних трансакција, а преко царинских зона за посебне надзоре или обвезних надзорних места е-трговине малопродаје улазне и одлазне робе.
На пример, према очекивањима иностраних тржишта, домаћа предузећа ће унапред складиштити производе у царинским складиштима, а затим их стављати на платформу за е-трговину за продају и извоз у серијама. Ова врста батцх ин, подизвођача, може смањити оперативни притисак производних предузећа, посебно погодна за производњу предузећа која „продају свет“ робе е-трговине.
Режим „1210″ се даље може поделити на два режима: специјални регионални малопродајни извоз пакета и специјални регионални извоз прекоокеанских складишта на мало. Разлика је у томе што се, након што ова друга пријави у зони посебног надзора царине, роба напусти земљу, роба се најпре транспортује у инострано складиште путем међународне логистике, а затим се из иностраног складишта транспортује до појединачних потрошача у иностранству. Ова ситуација се често виђа код трговаца који користе Амазон ФБА логистички модел или сопствени модел испоруке складишта у иностранству.
Пошто се 1210 примењује у посебним областима, постоје неке предности које друге регулаторне методе не могу да упореде. Укључује:
Повратак: У поређењу са складиштем у иностранству постављеним у иностранству, 1210 извозни модел ће складиштити робу за е-трговину у складишту свеобухватне заштитне зоне и примати и отпремати, што може ефикасно да реши проблем „изласка, тешког враћања“ е -трговинска роба. Роба се може вратити у царинску зону на поновно чишћење, одржавање, паковање и препродају, док су домаће складиштење и радна снага релативно јефтини. Има очигледније предности у смањењу логистичких трошкова, побољшању ефикасности логистике и избегавању пословних ризика.
Купујте глобално, продајте глобално: роба купљена у иностранству путем е-трговине може се складиштити у затвореном подручју, а затим се производи могу послати домаћим и страним купцима након царињења у облику пакета према потражњи, смањујући проблеме са царињењем , смањење заузетости капитала, убрзање ефикасности палета и смањење ризика и трошкова.
Усклађеност са царинском декларацијом: 1210 начин извоза робе е-трговине пре уласка у свеобухватну заштитну зону је завршио законску инспекцију извозне царинске декларације и друге комплетне процедуре у складу са правилима међународне трговине, како би се додатно заштитила усклађеност предузећа, повећало поверење предузећа да иде на море, очекује се да промовише међународно признату квалификацију за извоз прекограничне е-трговине конструкција система и система следљивости.
Декларација о повраћају пореза: Роба у режиму „1210″ може се увозити и пуштати у серијама, а такође се може поделити у пакете, ефективно побољшавајући брзину испоруке предузећа за е-трговину, смањујући ризик од инвентара у иностранству, прекогранични извоз малих пакета такође може бити повраћај пореза, процес повраћаја пореза је једноставан, кратак циклус, висока ефикасност, скраћује циклус пословања предузећа, смањује временске трошкове повраћаја пореза и повећава пословни профит.
Међутим, треба напоменути да модел 1210 захтева да роба изађе из затвореног подручја, заврши продају и изврши плаћање у страној валути, односно да цела роба заврши затворену петљу продаје, предузеће може да преузме информације за подношење захтева за повраћај пореза.
Време поста: 05.05.2024